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O crescimento do setor automobilístico gera consequências como o aumento na quantidade de pneus inservíveis, essa que gera preocupação ambiental. Por força da legislação as indústrias produtoras vêm realizando a coleta e enviam a maior parte do material para queima, com aproveitamento apenas energético. Técnicas de tratamento a plasma se tornam, então, uma alternativa viável para tratamento da borracha de pneu inservível com intuito de agregar valor ao material para seu reuso na forma de compósitos, obtidos após as técnicas de laminação e granulação. Nesse projeto objetivou-se verificar as condições do tratamento a plasma capazes de alterar as propriedades de superfície da borracha de pneu. Foram feitos três tratamentos a plasma, com gás argônio, oxigênio e uma mistura entre esses, em amostras de pneu virgem cedidos pela empresa Sorocap. As amostram foram partidas, resultando em três superfícies distintas, que foram chamadas de superior, meio e inferior, e tradadas sob pressão de 5.10^-2 Torr, potência de 150 W e um tempo de 1800s. Para caracterização fez-se o teste de ângulo de contato. A parte superior não tratada apresentou ângulo de contato de (82±10)^o, tratada com oxigênio (59±3)^o, com argônio (72,25±0,05)^o e tratada com a mistura desses dois gases (70±6)^o. Para a parte meio obteve-se para a amostra não tratada (75±19)^o, tratada com oxigênio (34±9)^o, com argônio (96±5)^o, e com a mistura (71±11)^o. Para a parte inferior da amostra tem-se (104±15)^o na amostra não tratada, (108±10)^o tratada com oxigênio, (117±6)^o tratada com argônio e (75±7)^o com a mistura dos dois gases. Ressalta-se que para ângulos menores de 90^o o objeto é considerado hidrofílico e para maiores de 90^o hidrofóbicos. Portanto o tratamento a plasma mudou a característica superficial de molhabilidade do pneu, de modo que para as superfícies superior e meio da amostra, o tratamento com oxigênio produziu maior modificação, enquanto que para a superfície inferior, houve maior resistência a modificação, mostrando-se mais propícia a mudança com o tratamento com a mistura entre gases precursores, oxigênio e argônio, o que indica que a parte inferior apresenta composição distinta do restante da amostra. Sugere-se como próximas etapas do trabalho realizar a caracterização química das diferentes porções do material para investigar esse comportamento distinto.

pneu, borracha, tratamento a plasma, molhabilidade